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【一杯清水‧250億】

生活中的各個層面都是互相牽涉、密不可分的，就如同食衣住行一般，心中所希望的，總是跟不上現實的變遷。整水工程的用意本應是爲人民的安危著想，可是誰知道龐大的經費砸下去，造成的卻是ㄧ連串更大的噩夢呢？

就節目看起來，似乎政府裡面規劃工程的人，比一般民間的研究人員還有沒有治水概念，有沒有實地勘查過當地地形我都很懷疑，搞不好只是拿地圖畫了幾筆，就決定了接下來龐大資金及資源的耗竭。如果身為相關負責單位的人都缺乏專業知識及應有的態度，那我們人民對政府的信心便會蕩然無存。

從節目裡的訪問我們可以發現，不僅是專家，還有當地居民，許多人的意見都遠比政府規劃的改善方案好很多。政府做事缺乏與民間溝通的橋樑，花錢做工程又往往比誰都快，口頭上很會說、也很會檢討，可是卻沒有人願意去負責、統整意見。我想這是政府在組織規劃上，需要改進的地方，方案很多，至於哪一個才是最好的，若沒有人能夠去整理實行，設再多的單位、花再多的錢、建再多的工程，都是白費功夫。

節目越看越讓人心情沉重，人民所能做的實在不多，畢竟多數人的意見有時候也不一定是完全正確的，這時候要靠的當然是有效地溝通。然而，政府偏偏又常用巧妙性的語言將我們騙的團團轉，得到利益者是誰，我們已不願去明講，只希望人民能睜大眼睛，看清真相，真實反映各自的心聲。
 

【單車進行曲】

騎單車，給人的感覺是很健康、悠閒、輕鬆、心情舒暢的，可是對摩托車騎士而言，卻是ㄧ種困擾。我不得不說，當油價上漲，騎單車的人一瞬間爆增的同時，我們慢車道的空間，更是縮小了。加上有些人單車上的配備不齊全，夜間騎單車，常常讓我們這些機車騎士閃避不及。

我想，這樣的流行是好的。可是相對的很多相應的措施或辦法要出來，否則將會使原本就不太安全的交通更加混亂。訂出該有的交通法規以及單車實行牌照管制，我想這不會是太過於誇張的作法。

另外，開闢出單車專用道而不是與汽機車搶道，雖然有空間上的限制，但是，我想並不是所有的道路都沒有解決之道的，能做的地方就做到最好，再多跟人民以及用路人溝通，我相信單車上路的普遍性及安全性將會提高很多。